AcasăActualitateDan MOTREANU: „România va cumpăra 20 de trenuri electrice din fonduri europene....

Dan MOTREANU: „România va cumpăra 20 de trenuri electrice din fonduri europene. Printre rutele pe care se vor folosi se numără și București-Giurgiu!”

Autoritatea pentru Reformă Feroviară va achiziționa încă 20 de trenuri electrice. Decizia reprezintă continuarea proiectului de investiții care, în prima fază, a vizat achiziția a 37 de trenuri. Noile trenuri urmează să fie introduse atât pe rețeaua electrificată până în 2022, cât și pe rute propuse spre electrificare (București – Giurgiu, Cluj Napoca – Oradea și Constanța – Mangalia).

Rutele pe care vor fi folosite trenurile electrice:

– Giurgiu – București – Ciulnița (Slobozia) – Călărași

– Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov

– Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria (Deva) – Târgu Jiu – Craiova – Calafat

– Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Iași

– Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Suceava

– Galați – Mărășești (Focșani) – Bacău – Iași

– Galați – Mărășești (Focșani) – Bacău – Suceava

– Galați – Brăila – Constanța – Mangalia

– Iași – Bacău – Mărășești (Focșani) – Barboși (Galați) – Brăila – Constanța – Mangalia

– Suceava – Bacău – Mărășești (Focșani) – Barboși (Galați) – Brăila – Constanța – Mangalia.

Cumpărarea trenurilor electrice este prevăzută în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Proiectul este în valoare de 450 de milioane de euro, din care 180 de milioane de euro pentru achiziția trenurilor, finanțată din fonduri europene nerambursabile. 270 de milioane de euro reprezintă contravaloarea serviciilor de întreținere și reparații pentru următorii 30 de ani”.

(Dan Motreanu- europarlamentar și vicepreședinte al PNL)

Autoritatea pentru Reformă Feroviară va achiziționa încă 20 de trenuri electrice. Decizia reprezintă continuarea proiectului de investiții care, în prima fază, a vizat achiziția a 37 de trenuri. Noile trenuri urmează să fie introduse atât pe rețeaua electrificată până în 2022, cât și pe rute propuse spre electrificare (București – Giurgiu, Cluj Napoca – Oradea și Constanța – Mangalia).

Rutele pe care vor fi folosite trenurile electrice:

– Giurgiu – București – Ciulnița (Slobozia) – Călărași

– Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov

– Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria (Deva) – Târgu Jiu – Craiova – Calafat

– Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Iași

– Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Suceava

– Galați – Mărășești (Focșani) – Bacău – Iași

– Galați – Mărășești (Focșani) – Bacău – Suceava

– Galați – Brăila – Constanța – Mangalia

– Iași – Bacău – Mărășești (Focșani) – Barboși (Galați) – Brăila – Constanța – Mangalia

– Suceava – Bacău – Mărășești (Focșani) – Barboși (Galați) – Brăila – Constanța – Mangalia.

Cumpărarea trenurilor electrice este prevăzută în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Proiectul este în valoare de 450 de milioane de euro, din care 180 de milioane de euro pentru achiziția trenurilor, finanțată din fonduri europene nerambursabile. 270 de milioane de euro reprezintă contravaloarea serviciilor de întreținere și reparații pentru următorii 30 de ani”.

(Dan Motreanu- europarlamentar și vicepreședinte al PNL)

ARTICOLE SIMILARE

VREMEA

Giurgiu
cer fragmentat
17.8 ° C
17.8 °
17.8 °
90%
1.2m/s
83%
J
19 °
vin
17 °
S
20 °
D
19 °
lun
16 °

Stiri

PROMO

SC PATTY MEDIA SRL - Obiecte promoționale personalizate - Complex ANCORA, Giurgiu

DEZVOLTARE SITE-URI & APLICAȚII WEB

Dezvoltare site-uri & aplicatii web. Optimizare. Mentenanta - Sector web

NOTA

Vă rugăm să folosiți un limbaj decent în comentariile pe care le lasati. Folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii se vor sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul jurnalgiurgiuvean.ro nu răspunde pentru opiniile postate în rubrica de comentarii. Responsabilitatea formulării acestora revine integral autorului comentariului!