Parcările cu plată din Giurgiu, din nou în centrul dezbaterii. Tarifele ar putea fi diferențiate în funcție de zonă
Tema principală a întâlnirii din cadrul Instituției Prefectului Județului Giurgiu, din data de 31 august, a fost analiza sistemului actual de taxare a locurilor de parcare publice, stadiul regulamentului privind ridicarea autovehiculelor și măsurile de fluidizare a traficului urban.
Sistemul parcărilor cu plată din municipiul Giurgiu a devenit un subiect intens dezbătut pe mediile de socializare, la nivel local, după ce tot mai mulți giurgiuveni au reclamat problemele generate de modul actual de tarifare, lipsa locurilor disponibile și dificultățile întâmpinate de rezidenții din zonele aglomerate.
În cadrul ședinței, situația din teren și proiectele aflate în derulare au fost prezentate oficial de reprezentanții Primăriei Municipiului Giurgiu, respectiv de Gina Glăvan, director executiv în cadrul Direcției Servicii Publice.
5 lei pentru o oră de parcare
În prezent, parcările cu plată administrate de Giurgiu Construcții Edilitare S.R.L. au un tarif de 5 lei/oră, cu TVA inclus, respectiv 20 de lei pentru o zi întreagă.
Pentru motociclete, tariful este de 3 lei/oră sau 12 lei/zi, în locurile special amenajate, precum cele din Piața Unirii, zona Teatrului „Tudor Vianu”, Turn sau Carrefour Express.
În afara intervalelor stabilite prin regulament, parcarea este gratuită. Există, de asemenea, locuri rezervate exclusiv persoanelor cu dizabilități. O problemă ridicată în cadrul dezbaterilor este însă faptul că sistemul actual nu ține suficient cont de diferențele dintre zonele municipiului. În aceste condiții, unii șoferi preferă să evite parcările cu plată și își mută autoturismele pe străzile secundare sau în apropierea blocurilor.
Un exemplu este zona Blocului 45, din apropierea Tribunalului, unde accesul și parcarea rezidenților ar fi frecvent afectate de autoturismele celor care vin în zonă pentru perioade scurte.
Abonamentul de 400 de lei nu garantează locul de parcare
Pentru cei care utilizează frecvent parcările cu plată există abonamente lunare de 400 de lei și abonamente anuale de 2.000 de lei.
Există însă o precizare importantă: abonamentul nu rezervă un anumit loc de parcare. Titularul primește doar dreptul de a utiliza orice loc disponibil din zona în care funcționează sistemul. O altă clarificare făcută în luna august este că plata celor 5 lei pentru o oră nu obligă șoferul să achite din nou tariful dacă își mută mașina într-o altă parcare cu plată în interiorul perioadei deja achitate.
Cu toate acestea, pentru mulți giurgiuveni, actualul sistem continuă să fie perceput ca o „cursă contra cronometru”, mai ales în zonele centrale.
Tarife mai mici în cartiere, tarife mai mari în centru?
Una dintre propunerile discutate vizează reformarea sistemului prin diferențierea tarifelor în funcție de zonă, după modelul deja utilizat în cazul impozitării locale.
Astfel, în cartierele rezidențiale și în zonele periferice ar putea fi introdus un tarif mai redus, cuprins între 1,5 și 3 lei pe oră.
În schimb, tariful de 5 lei/oră ar urma să fie păstrat în zonele centrale și în cele cu un grad ridicat de interes comercial, precum zona Pieței Centrale. Ideea este ca parcarea să fie mai ieftină acolo unde presiunea asupra locurilor este mai redusă și mai scumpă în punctele în care există o cerere foarte mare, astfel încât mașinile să nu fie ținute ore întregi în zonele centrale.
Pentru ca această schimbare să devină realitate este necesară inițierea unui proiect de Hotărâre a Consiliului Local Giurgiu. Propunerea de diferențiere a tarifelor pe zone a fost susținută în cadrul discuțiilor și de prefectul județului Giurgiu, Ion Ghimpețeanu.
Parcarea, între necesitate și nemulțumirea șoferilor
Dezbaterea din ultimele săptămâni arată că problema parcărilor din Giurgiu nu se rezumă doar la valoarea tarifului. Pentru șoferi contează disponibilitatea locurilor, accesul rezidenților, modul de funcționare a abonamentelor și, mai ales, dacă prețul plătit este proporțional cu zona în care parchează.
În acest context, diferențierea tarifelor în funcție de zonă ar putea reprezenta o soluție de compromis: un tarif mai mic pentru cartiere și unul mai ridicat în centrul orașului, acolo unde fiecare loc de parcare are o valoare mai mare pentru fluidizarea traficului.
Rămâne de văzut dacă discuțiile se vor transforma într-o modificare concretă a regulamentului și dacă Primăria și Consiliul Local vor reuși să găsească formula prin care parcarea cu plată să aducă ordine în oraș fără să devină o povară suplimentară pentru giurgiuveni.
ARTICOLE SIMILARE
VREMEA
Giurgiu
cer senin
16.2
°
C
16.2
°
16.2
°
72%
0.4m/s
5%
mar
17
°
mie
19
°
J
22
°
vin
15
°
S
18
°
PROMO
DEZVOLTARE SITE-URI & APLICAȚII WEB
NOTA
Vă rugăm să folosiți un limbaj decent în comentariile pe care le lasati. Folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii se vor sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul jurnalgiurgiuvean.ro nu răspunde pentru opiniile postate în rubrica de comentarii. Responsabilitatea formulării acestora revine integral autorului comentariului!