Noul pod peste Dunăre între Giurgiu și Ruse ar putea avea secțiune combinată de autostradă și cale ferată, potrivit unor imagini publicate pe YouTube de un dezvoltator de proiecte de infrastructură cu sediul în Sofia. Planurile ambițioase ale bulgarilor nu se opresc însă la noua conexiune rutieră și feroviară cu România. Ei prezintă și detalii despre o autostradă ce ar trebui să pornească din Autostrada de Centură București și să ajungă la Marea Egee.

Proiectul unui al doilea pod peste Dunăre între Giurgiu și Ruse nu este tocmai unul nou, însă în această primăvară o companie din Bulgaria a realizat randări video cu noua legătură rutieră și feroviară.

 

Noul pod va reprezenta o conexiune feroviară și rutieră eficientă între Giurgiu – România și Ruse – Bulgaria, spun bulgarii de la Large Infrastructure Projects Ltd. (www.largeinfraprojects.eu). Aceștia susțin că podul nou este unul dintre proiectele lor, compania lor fiind un dezvoltator de proiecte mari în infrastructura de transport și managementul apei.

În postările cu noul pod, bulgarii menționează și proiectul unei autostrăzi Dunăre – Marea Egee. Potrivit lor, aceasta va începe de la Autostrada de Centură București (A0), va trece peste Dunăre la Giurgiu-Ruse, prin Bulgaria Centrală și se va termina în nordul Greciei la autostrada Egnatia Odos lângă Komotini.

Lungimea totală a autostrăzii va fi de circa 402 kilometri, din care 55 kilometri în România, 327 de kilometri în Bulgaria și 20 de kilometri în Grecia.

 

Planurile bulgarilor pentru construirea acestei autostrăzi încep deja să fie puse în aplicare. În decembrie anul trecut, Agenția de Infrastructură Rutieră a Bulgariei a anunțat lansarea licitației pentru proiectarea și execuția primilor 75,6 de kilometri din Autostrada Ruse – Veliko Tarnovo. Noua șosea de mare viteză va fi utilă inclusiv românilor care își vor petrece concediile în țările de la sud de Dunăre.

La nord de Dunăre, a fost emis în octombrie anul trecut ordinul de începere pentru construcţia drumului de legătură DN 5 – Podul Prieteniei, de aproape 6 kilometri. Antreprenorul este Porr Construct SRL, iar valoarea contractului este de 106,63 milioane de lei, fără TVA, informează Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).