AcasăActualitateUn împingător s-a scufundat parțial, miercuri, 4 februarie, în Canalul Plantelor. O...
ActualitateEveniment

Un împingător s-a scufundat parțial, miercuri, 4 februarie, în Canalul Plantelor. O echipă de scafandri din Constanța a intervenit pentru a o repune în stare de flotabilitate.Nava aparține lui Ioan Niculae

By Jurnal
0
203

Conform unui comunicat de presă Grupul de Suport Tehnic pentru Poluare s-a întâlnit miercuri, 4 februarie, la sediul Prefecturii Giurgiu  în ședință de Urgență, pentru a stabili măsurile de evitare a poluării și repunerea în stare de flotabilitate  a împingătorului „Sunshine 2”, aparținând firmei COFCO Internațional România care a lansat în vara anului 2025 o flotă proprie pe Dunăre pentru a-și securiza fluxurile de cereale din România, după ce aceasta s-a scufundat parțial în Canalul Plantelor din municipiul Giurgiu.

 Nava a aparținut controversatului om de afaceri Ioan Niculae care a controlat în trecut compania Giurgiu Nav și care și-a vândut pachetul majoritar de acțiuni (peste 92%) în luna septembrie 2012.

Firma care deține împingătorul a trimis către APDF o adresă în care se solicită intervenția în cazul scufundării cu poluare , pentru a se impune realizarea unui eventual baraj. De asemenea, au fost prelevate probe de apă pentru a se determina gradul de poluare al apei.

De precizat că Nava în cauză nu este pe fluxul Dunării și nu are echipaj.  În urma scufundării parțiale, la suprafața apei s-a format însă o peliculă de ulei, fără irizații și fără să se fi semnalat miros de carburant.

Armatorul a fost înștiințat de eveniment și o echipă de scafandri din Constanța va interveni de urgență în încercarea de a ține nava în stare de flotabilitate. Conform protocolului în astfel de situații formația de intervenție rapidă a Serviciului de Gospodărire a Apelor Giurgiu trebuie să se implice.

Există niște prime suspiciuni legate de scufundarea parțială  a navei gigantului agroalimentar COFCO International.

Autoritățile portuare și de mediu verifică mai întâi  dacă nava avea avizele tehnice la zi. Dacă se dovedește că nava a fost lăsată la apă cu o defecțiune cunoscută  proprietarul COFCO International riscă sancțiuni severe. O concluzie clară va veni după ce nava va fi ranfluată și ulterior expertizată.

Așa cum precizam la început, miercuri, 4 februarie, la Prefectura Giurgiu, în prezența Prefectului Ion Ghimpețeanu, Grupul de Suport Tehnic pentru Poluare Accidentală s-a întâlnit de urgență pentru a decide măsurile ce vor fi luate în acest caz.

Conform unui comunicat de presă Grupul de Suport Tehnic pentru Poluare s-a întâlnit miercuri, 4 februarie, la sediul Prefecturii Giurgiu  în ședință de Urgență, pentru a stabili măsurile de evitare a poluării și repunerea în stare de flotabilitate  a împingătorului „Sunshine 2”, aparținând firmei COFCO Internațional România care a lansat în vara anului 2025 o flotă proprie pe Dunăre pentru a-și securiza fluxurile de cereale din România, după ce aceasta s-a scufundat parțial în Canalul Plantelor din municipiul Giurgiu.

 Nava a aparținut controversatului om de afaceri Ioan Niculae care a controlat în trecut compania Giurgiu Nav și care și-a vândut pachetul majoritar de acțiuni (peste 92%) în luna septembrie 2012.

Firma care deține împingătorul a trimis către APDF o adresă în care se solicită intervenția în cazul scufundării cu poluare , pentru a se impune realizarea unui eventual baraj. De asemenea, au fost prelevate probe de apă pentru a se determina gradul de poluare al apei.

De precizat că Nava în cauză nu este pe fluxul Dunării și nu are echipaj.  În urma scufundării parțiale, la suprafața apei s-a format însă o peliculă de ulei, fără irizații și fără să se fi semnalat miros de carburant.

Armatorul a fost înștiințat de eveniment și o echipă de scafandri din Constanța va interveni de urgență în încercarea de a ține nava în stare de flotabilitate. Conform protocolului în astfel de situații formația de intervenție rapidă a Serviciului de Gospodărire a Apelor Giurgiu trebuie să se implice.

Există niște prime suspiciuni legate de scufundarea parțială  a navei gigantului agroalimentar COFCO International.

Autoritățile portuare și de mediu verifică mai întâi  dacă nava avea avizele tehnice la zi. Dacă se dovedește că nava a fost lăsată la apă cu o defecțiune cunoscută  proprietarul COFCO International riscă sancțiuni severe. O concluzie clară va veni după ce nava va fi ranfluată și ulterior expertizată.

Așa cum precizam la început, miercuri, 4 februarie, la Prefectura Giurgiu, în prezența Prefectului Ion Ghimpețeanu, Grupul de Suport Tehnic pentru Poluare Accidentală s-a întâlnit de urgență pentru a decide măsurile ce vor fi luate în acest caz.

Articolul precedent
Elevi și dascăli ce ar trebui promovați: La Hotarele, o fetiță face doi ani într-un an, uimindu-i pe profesori!
Articolul următor
A început „opera” de demolare a garajelor, în municipiul Giurgiu! Primul reper: Piața Decebal!
ARTICOLE SIMILARE

VREMEA

Giurgiu
ploaie puternică
10 ° C
10 °
10 °
94%
7.2m/s
100%
lun
10 °
mar
11 °
mie
10 °
J
9 °
vin
10 °

Stiri

Încărcați mai multe

PROMO

SC PATY MEDIA SRL - Obiecte promoționale personalizate - Complex ANCORA, Giurgiu

DEZVOLTARE SITE-URI & APLICAȚII WEB

Dezvoltare site-uri & aplicatii web. Optimizare. Mentenanta - Sector web

NOTA

Vă rugăm să folosiți un limbaj decent în comentariile pe care le lasati. Folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii se vor sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul jurnalgiurgiuvean.ro nu răspunde pentru opiniile postate în rubrica de comentarii. Responsabilitatea formulării acestora revine integral autorului comentariului!