Dunărea se sufocă la vecinii noștri, din Ruse!
Dunărea continuă să dea semne îngrijorătoare. Nivelul extrem de scăzut al fluviului provoacă noi probleme pentru navigație, iar în apropiere de Ruse, o navă autopropulsată încărcată cu marfă a rămas blocată în zona unui ancoraj, din cauza nivelului extrem de scăzut al apei. Incidentul a avut loc vineri, 4 septembrie 2026.

Vasul a rămas blocat într-o zonă de ancoraj din regiunea Ruse, dar se află în afara șenalului navigabil (calea principală pe unde merg vapoarele), ceea ce înseamnă că nu blochează complet traficul. Autoritățile din Bulgaria au anunțat oficial că nu există riscuri pentru mediu, fără pericol de poluare.
Incidentul, produs vineri, 4 septembrie, readuce în atenție o problemă care devine tot mai apăsătoare pentru transportul fluvial de pe Dunăre: apa este prea puțină pentru ca navele comerciale să poată circula în condiții normale.
Potrivit autorităților bulgare, nava se afla în afara șenalului navigabil atunci când a rămas blocată. Din fericire, situația nu a generat, deocamdată, un pericol pentru mediu. Autoritățile au transmis că nu există risc de poluare și nu au fost semnalate scurgeri sau alte pagube asupra mediului.
Fluviul scade, restricțiile rămân
Datele Agenției Executive pentru Explorarea și Întreținerea Fluviului Dunărea arată că, în ultimele 24 de ore, nivelurile apei au avut doar variații nesemnificative.
La Silistra, apa a crescut cu doar 2 centimetri, în timp ce la Novo Selo nivelul a rămas neschimbat. La celelalte stații de monitorizare au fost consemnate scăderi de 1-2 centimetri. Cifrele pot părea mici, însă pe un fluviu navigabil fiecare centimetru poate conta.
Toate restricțiile privind pescajul navelor sunt în continuare valabile pe sectorul bulgăresc al Dunării. Navele de marfă sunt nevoite să opereze în condiții dificile, iar situația hidrologică nu arată, deocamdată, semne clare de revenire.
O Dunăre tot mai greu de străbătut
Pentru comunitățile și economiile de pe malurile Dunării, problema nu înseamnă doar o navă blocată. Fluviul este una dintre principalele artere de transport ale Europei, iar nivelurile scăzute afectează transportul mărfurilor, cresc costurile și pot provoca întârzieri pe un lanț logistic care leagă porturi, orașe și țări.
Imaginea unei nave încărcate, rămasă captivă în apropiere de Ruse, este poate cel mai vizibil semnal al unei crize care se desfășoară lent, centimetru cu centimetru.
Deocamdată, nu este vorba despre o catastrofă ecologică. Dar Dunărea transmite un avertisment tot mai greu de ignorat: fluviul scade, iar navigația devine din ce în ce mai dificilă.
(Jurnal)
Foto: Digi 24


