Ministrul Transporturilor vrea reţele de trenuri pe pernă de aer!

Deşi, la capătul celor  27  de ani de capitalism mioritic, în România de astăzi , infrastructura este  un dezastru (autostrăzi ce se surpă, întârzieri cu anii  pentru construcţia unor şosele rapide, inaugurări  cu mult fast a unor petice de autostradă),  cel  considerat  a fi  un ”Mesia” al transporturilor,  Răzvan Cuc ,  şi care  ne tot  promite de la o zi la alta,  alţi şi alţi kilometri ce urmează a fi inauguraţi, mutat pe şantierele patriei,  transpirând pe şosele sub lumina reflectoarelor  televiziunilor luate  ca martori  la  gâlceava sa permanentă cu constructorii, ne vorbeşte acum despre un  proiect pe care  oricine  l-ar  considera  un îndrăzneţ  SF… Este hilar, dacă  nu  penibil,  ca,  în contextul prezentat mai sus, Ministrul Transporturilor  să ne vorbească  astăzi despre realizarea unei reţele de trenuri pe perne magnetice, proiect ce  s-ar putea executa  – spunea el – printr-un parteneriat public-privat,  garanţie fiind Masterplanul şi  programul de guvernare, ce prevede  modernizarea reţelei de transport pe calea ferată. Şi asta în timp ce trenurile noastre au întârzieri cu zecile de ore, merg cu viteza melcului, lipsa unor aparate de aer condiţionat  face  aerul din vagoane, irespirabil, toaletele sunt  jegoase (un atentat la sănătate!),  dacă ninge se opresc, dacă e caniculă viteza lor se reduce de la 40 km pe oră la 10…

Deocamdată va trebui să ţinem cont  de realitate , de faptul  că în sistemul feroviar românesc  şinele  şi  vagoanele, dacă nu sunt devalizate de către hoţii de fier,  pot  fi   demne doar de  un muzeu… Iar noi  vorbim despre  trenuri pe perne magnetice.  Ce-i lipseşte chelului? Tichie de margăritar!

CityZEN