Un nou proiect major de infrastructură avansează în sudul țării.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat emiterea Acordului de Mediu pentru Autostrada București–Alexandria, un moment-cheie care apropie investiția de faza de implementare. Următorul pas este aprobarea Studiului de Fezabilitate.
O alternativă mult așteptată pentru traficul din Capitală
Noua autostradă va avea 77 de kilometri și va porni din București, oferind o rută modernă și rapidă care să decongestioneze actuala Șosea Alexandriei — una dintre cele mai aglomerate ieșiri din oraș.
Proiectul este gândit strategic, ca parte dintr-o rețea mai amplă de infrastructură, cu conexiuni esențiale:
Drum Radial 10 Măgurele Expres
Autostrada de Centură A0 București
Autostrada A5 București–Giurgiu (cu legătură spre noul pod peste Dunăre)
După finalizarea Studiului de Fezabilitate, autoritățile vor parcurge etapele necesare pentru lansarea lucrărilor:
avizarea tehnică (CNAIR, Ministerul Transporturilor și avize interministeriale)
aprobarea indicatorilor tehnico-economici în Guvern
realizarea documentației pentru licitație
lansarea licitației pentru proiectare și execuție
Care este traseul autostrăzii
Noua rută va traversa mai multe localități din județele Ilfov și Teleorman, contribuind la dezvoltarea regională:
Dărăști, Măgurele
Mihăilești, Iepurești, Bulbucata, Letca Nouă, Ghimpați
Bujoreni, Botoroaga, Drăgănești-Vlașca, Băbăița, Măgura
Orbeasca, Alexandria, Mavrodin, Buzescu Impactul proiectului
Autostrada București–Alexandria nu este doar o investiție în infrastructură, ci și un catalizator pentru dezvoltare economică locală, mobilitate mai rapidă și sigură, o reducere a timpilor de deplasare și atragerea de investiții în sudul țării.
Proiectul intră într-o etapă decisivă, iar dacă ritmul se menține, una dintre cele mai aglomerate rute din jurul Capitalei ar putea avea, în sfârșit, o alternativă modernă.
