”Am participat astăzi la un eveniment deosebit de important pentru municipiul Giurgiu: recepționarea lucrărilor de modernizare a celui mai mare port românesc de pe Dunăre – Portul Giurgiu.
Cu o investiție de 37 de milioane de euro, proiectul de modernizare a portului a presupus, în mod concret, reabilitarea cheurilor de la danele1 și 2, însumând 400 de metri liniari de cheu vertical. Aceste lucrări vor asigura accesul constant la apă pentru agenții economici care își desfășoară activitatea pe Dunăre, indiferent de nivelul acesteia pe parcursul anului.
Tot în cadrul acestui proiect, s-au construit 240 de metri liniari de cheu pereat, destinați acostării navelor de mărfuri, consolidând astfel funcția industrială a portului.
Odată cu finalizarea lucrărilor, a fost modernizată și intrarea navelor de marfă către Zona Liberă, Șantierul Naval și o importantă societate austriacă ce livrează tablă din Austria pentru uzina Dacia de la Pitești. De asemenea, a fost amenajată o rampă specială pentru lansarea la apă a ambarcațiunilor ușoare.
Un alt aspect esențial al acestei investiții îl reprezintă impactul pozitiv asupra pieței muncii locale: noile dotări ale Portului Giurgiu pot genera aproximativ 300 de locuri de muncă, contribuind astfel la dezvoltarea economică a întregii zone.”
”Am participat astăzi la un eveniment deosebit de important pentru municipiul Giurgiu: recepționarea lucrărilor de modernizare a celui mai mare port românesc de pe Dunăre – Portul Giurgiu.
Cu o investiție de 37 de milioane de euro, proiectul de modernizare a portului a presupus, în mod concret, reabilitarea cheurilor de la danele1 și 2, însumând 400 de metri liniari de cheu vertical. Aceste lucrări vor asigura accesul constant la apă pentru agenții economici care își desfășoară activitatea pe Dunăre, indiferent de nivelul acesteia pe parcursul anului.
Tot în cadrul acestui proiect, s-au construit 240 de metri liniari de cheu pereat, destinați acostării navelor de mărfuri, consolidând astfel funcția industrială a portului.
Odată cu finalizarea lucrărilor, a fost modernizată și intrarea navelor de marfă către Zona Liberă, Șantierul Naval și o importantă societate austriacă ce livrează tablă din Austria pentru uzina Dacia de la Pitești. De asemenea, a fost amenajată o rampă specială pentru lansarea la apă a ambarcațiunilor ușoare.
Un alt aspect esențial al acestei investiții îl reprezintă impactul pozitiv asupra pieței muncii locale: noile dotări ale Portului Giurgiu pot genera aproximativ 300 de locuri de muncă, contribuind astfel la dezvoltarea economică a întregii zone.”
