Nivelul Dunării în zona Giurgiu înregistrează o ușoară creștere, după o perioadă în care apele fluviului s-au menținut la cote foarte scăzute, afectând desfășurarea navigației. Ploile din ultimele zile au adus primele semne de revenire, însă situația este departe de a fi complet rezolvată.
Potrivit șefului Serviciului Siguranței Navigației Giurgiu din cadrul Căpităniei Portului, Dan Chican, nivelul Dunării a crescut în ultima săptămână, cele mai importante variații fiind înregistrate în zilele de 28 și 29 noiembrie, când, pe fondul precipitațiilor, s-au consemnat creșteri de aproximativ 11 centimetri.
În prezent, cota Dunării la Giurgiu se situează la minus 146 de centimetri, iar autoritățile portuare urmăresc evoluția nivelului apelor, în speranța apropierii de cota zero.
Primele efecte ale creșterii nivelului sunt deja vizibile: navele cu pescaj mic au început să se deplaseze, în timp ce ambarcațiunile și convoaiele cu pescaj mare sunt nevoite să rămână la ancoră, din cauza adâncimii insuficiente a șenalului navigabil.
Apa a început să apară și în Canalul Plantelor acolo unde cu ceva timp în urmă era doar mâl și iarbă…
Ce înseamnă pescajul unei nave?
Pentru cei mai puțin familiarizați cu termenii marinărești, pescajul reprezintă distanța verticală dintre linia de plutire a unei nave și punctul cel mai de jos al corpului acesteia, de regulă chila. Cu alte cuvinte, indică adâncimea de apă de care o navă are nevoie pentru a putea naviga în siguranță. Astfel, o navă cu pescaj mare are nevoie de o adâncime mai mare a apei, în timp ce una cu pescaj mic poate naviga și atunci când nivelul fluviului este scăzut. Acesta este motivul pentru care, în condițiile actuale, doar navele cu pescaj redus au început să se pună în mișcare.
Potrivit lui Dan Chican, o creștere mai consistentă a nivelului Dunării este așteptată și în urma precipitațiilor abundente din țările traversate de fluviu, în afara României. Acestea pot contribui la acumularea unor volume importante de apă și la creșterea cotelor în aval.
Reluarea normală a navigației depinde, așadar, de evoluția nivelului Dunării în perioada următoare. Până atunci, navele mari continuă să aștepte la ancoră, iar transportatorii fluviali speră ca fluviul să-și recapete adâncimile necesare pentru ca traficul naval să revină la normal.
