AcasăActualitateModernizarea căii ferate București-Giurgiu, finalizată peste doi ani! Linia asigură conexiunea feroviară...

Modernizarea căii ferate București-Giurgiu, finalizată peste doi ani! Linia asigură conexiunea feroviară către Bulgaria, prin Podul Prieteniei. (VIDEO)

La data de 31 iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor de modernizare a liniei feroviare București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră era de 12%.Lucrările  avansează!

Proiectul face parte din Lotul 2 al obiectivului „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre stațiile CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră”, potrivit unui comunicat CFR SA.

Contractul, în valoare de 2,108 miliarde de lei ( fără TVA), este derulat de Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company S.A. și Alstom Transport S.A.

Lucrările includ modernizarea infrastructurii, electrificarea liniei, modernizarea instalațiilor de semnalizare și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2.

După finalizare, investiția va permite creșterea capacității de circulație, îmbunătățirea condițiilor de siguranță și interoperabilitatea cu rețeaua feroviară europeană. Linia asigură conexiunea feroviară către Bulgaria, prin Podul Prieteniei. Finalizarea lucrărilor și redeschiderea circulației sunt estimate pentru septembrie 2028.

Scopurile investiției

Procedura de achiziție publică a fost adjudecată de Asocierea RailWorks, formată din ARCADA COMPANY – lider de asociere – și S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. Valoarea contractului este de 2.108.256.817,28 lei (fără TVA), iar durata totală este de 158 de luni, din care 6 luni sunt alocate activității de proiectare, 30 de luni execuției lucrărilor, garanție 120 luni și activități după recepția finală 2 luni.

Finanțarea este asigurată prin Acordul de Grant nr. 101122601/11.10.2023 – 22-RO-TC-Giurgiu Stage II, semnat în cadrul programului Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF 2021-2027, cu cofinanțare din Bugetul de Stat (Titlul de cheltuială 56.68 – Transferuri pentru susținerea proiectelor finanțate prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei).

Implementarea acestui proiect strategic va contribui la creșterea competitivității economice a României prin modernizarea infrastructurii feroviare și integrarea acesteia în rețeaua de transport european TEN-T, susținând dezvoltarea pieței interne și promovând transportul durabil.

Printre efectele concrete se numără:

  • îmbunătățirea mobilității și accesibilității pentru locuitorii și mediul de afaceri din județele Ilfov și Giurgiu;

  • creșterea atractivității municipiului Giurgiu și consolidarea conexiunilor acestuia cu rețelele europene de transport;

  • stimularea investițiilor în zonele cu potențial economic, precum Parcul Industrial și Tehnologic Giurgiu Nord, Centrul de Afaceri Transfrontalier Danubius și hub-ul trimodal „High Performance Green Port”;

  • creșterea vitezei medii de circulație a trenurilor și reducerea semnificativă a timpului de parcurs;

  • sporirea siguranței circulației și îmbunătățirea confortului călătorilor;

  • reducerea emisiilor poluante și a impactului negativ asupra mediului;

  • descongestionarea traficului feroviar în zona Capitalei și în localitățile adiacente.

Prin realizarea investiției, CFR SA își propune să transfere o parte semnificativă a traficului de pasageri și marfă de pe rutier pe feroviar, pe traseul strategic București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră, consolidând astfel rolul transportului pe calea ferată în economia națională și în rețeaua europeană de transport.

 

Sursa: Club Feroviar

La data de 31 iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor de modernizare a liniei feroviare București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră era de 12%.Lucrările  avansează!

Proiectul face parte din Lotul 2 al obiectivului „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre stațiile CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră”, potrivit unui comunicat CFR SA.

Contractul, în valoare de 2,108 miliarde de lei ( fără TVA), este derulat de Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company S.A. și Alstom Transport S.A.

Lucrările includ modernizarea infrastructurii, electrificarea liniei, modernizarea instalațiilor de semnalizare și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2.

După finalizare, investiția va permite creșterea capacității de circulație, îmbunătățirea condițiilor de siguranță și interoperabilitatea cu rețeaua feroviară europeană. Linia asigură conexiunea feroviară către Bulgaria, prin Podul Prieteniei. Finalizarea lucrărilor și redeschiderea circulației sunt estimate pentru septembrie 2028.

Scopurile investiției

Procedura de achiziție publică a fost adjudecată de Asocierea RailWorks, formată din ARCADA COMPANY – lider de asociere – și S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. Valoarea contractului este de 2.108.256.817,28 lei (fără TVA), iar durata totală este de 158 de luni, din care 6 luni sunt alocate activității de proiectare, 30 de luni execuției lucrărilor, garanție 120 luni și activități după recepția finală 2 luni.

Finanțarea este asigurată prin Acordul de Grant nr. 101122601/11.10.2023 – 22-RO-TC-Giurgiu Stage II, semnat în cadrul programului Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF 2021-2027, cu cofinanțare din Bugetul de Stat (Titlul de cheltuială 56.68 – Transferuri pentru susținerea proiectelor finanțate prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei).

Implementarea acestui proiect strategic va contribui la creșterea competitivității economice a României prin modernizarea infrastructurii feroviare și integrarea acesteia în rețeaua de transport european TEN-T, susținând dezvoltarea pieței interne și promovând transportul durabil.

Printre efectele concrete se numără:

  • îmbunătățirea mobilității și accesibilității pentru locuitorii și mediul de afaceri din județele Ilfov și Giurgiu;

  • creșterea atractivității municipiului Giurgiu și consolidarea conexiunilor acestuia cu rețelele europene de transport;

  • stimularea investițiilor în zonele cu potențial economic, precum Parcul Industrial și Tehnologic Giurgiu Nord, Centrul de Afaceri Transfrontalier Danubius și hub-ul trimodal „High Performance Green Port”;

  • creșterea vitezei medii de circulație a trenurilor și reducerea semnificativă a timpului de parcurs;

  • sporirea siguranței circulației și îmbunătățirea confortului călătorilor;

  • reducerea emisiilor poluante și a impactului negativ asupra mediului;

  • descongestionarea traficului feroviar în zona Capitalei și în localitățile adiacente.

Prin realizarea investiției, CFR SA își propune să transfere o parte semnificativă a traficului de pasageri și marfă de pe rutier pe feroviar, pe traseul strategic București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră, consolidând astfel rolul transportului pe calea ferată în economia națională și în rețeaua europeană de transport.

 

Sursa: Club Feroviar

ARTICOLE SIMILARE

VREMEA

Giurgiu
cer senin
19.1 ° C
19.1 °
19.1 °
39%
0.7m/s
9%
lun
19 °
mar
26 °
mie
24 °
J
25 °
vin
28 °

Stiri

PROMO

SC PATTY MEDIA SRL - Obiecte promoționale personalizate - Complex ANCORA, Giurgiu

DEZVOLTARE SITE-URI & APLICAȚII WEB

Dezvoltare site-uri & aplicatii web. Optimizare. Mentenanta - Sector web

NOTA

Vă rugăm să folosiți un limbaj decent în comentariile pe care le lasati. Folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii se vor sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul jurnalgiurgiuvean.ro nu răspunde pentru opiniile postate în rubrica de comentarii. Responsabilitatea formulării acestora revine integral autorului comentariului!