Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a prezentat trei variante de traseu pentru viitoarea Autostradă București-Giurgiu, un proiect crucial pentru conectarea eficientă a sudului țării cu rețeaua europeană de autostrăzi.
În această etapă, proiectul a fost scos la licitație pentru realizarea studiului de fezabilitate, iar ofertele urmează să fie anunțate în zilele următoare. Câștigătorul licitației va fi desemnat în primăvara anului 2025.
Care sunt cele trei variante propuse:
1. Conexiunea cu A1 București-Pitești – Traseul ar începe din zona Corbii Mari, facilitând legătura dintre Vama Nădlac și Vama Giurgiu exclusiv pe autostrăzi.
2. Legătura cu viitoarea A6 București-Alexandria – Traseul ar porni din zona Ghimpați și ar urma un parcurs paralel cu DN5B.
3. Conexiunea cu Autostrada de Centură A0 – Desprinderea ar avea loc din Drumul Radial Sud Expres (DR 9), integrându-se cu centura Bucureștiului.
Pe lângă stabilirea traseului final, studiul de fezabilitate va analiza configurarea nodurilor rutiere și posibilitatea extinderii autostrăzii la trei benzi pe sens.
Proiectul este esențial pentru optimizarea traficului de marfă și pasageri între București și granița cu Bulgaria, consolidând astfel poziția strategică a României în transporturile europene.
(Jurnal)